一般空气电加热器的功率是根据风量和温升计算确定的，所以风量、温升已满足需要的前提下，不宜采用过大的风量、过大的温升，否则很有可能会直接导致加热器的功率过大，增加能耗。所以说，合理设计，确定适当的参数是非常关键的。

　　当需要加热的空气流经空气电加热器内部时，要产生压损，而且压损越大，风机的能耗也越大。所以，应从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的减小，从而有益于节能的实现。

　　加热器的运用范围，空气加热器是运用很广泛的一种加热器，我们通俗的都叫它空气加热器，其实可以根据加热气体的不同，可以细化分为很多种类，常见的有氮气加热器，氢气加热器。这些又都可以称作管道式气体加热器。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。

　　空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。

　　在没有任何节能措施的情况下，空气电加热器的使用自然不能体现出节能的而一面，要想实现节能目标，可以从完善电加热器结构、调整其参数等方面入手，相信改变后的效果也是显而易见的。

　　有很大一部分用户在使用空气电加热器的时候，仅仅是对电加热器出口的管道进行保温，而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。但有数据证明，在空气电加热器表面上增加保温层可减少不少的能耗。

　　所以提醒广大空气电加热器用户，在对设备管道加装保温层的同时，不要忘了对空气电加热器本身加装保温层。这样长期运行，节省的能耗是非常可观的，能减少设备的运行成本。